第9批終生禁駕者公布 15人均為撞死人逃逸

　　62歲的老司機梁志剛撞傷行人后，將傷者遠拋河北，致傷者不治身亡。昨天，市交管局公布，包括梁志剛在內(nèi)的15名司機發(fā)生交通事故后逃逸，且構(gòu)成犯罪，被吊銷駕照，終生不得再度取得駕照。據(jù)悉，這是本市公布的第九批共225名持北京駕照的終生禁駕司機。

　　據(jù)介紹，本次被終生禁駕的15名司機均是因發(fā)生致人死亡交通事故后肇事逃逸、構(gòu)成犯罪的人員。15人全部為男性，年齡最大的62歲，最小的27歲，30歲至50歲的共有8人；駕齡均在2年以上，最長的為22年；肇事車除一輛為農(nóng)用車和一輛貨車外，其余13輛均為小客車。另外，遠郊區(qū)縣肇事逃逸的多，此次被終生禁駕的15名司機中，有12人駕車在遠郊區(qū)縣肇事逃逸，3人在近郊區(qū)肇事逃逸。

　　記者了解到，本次終生禁駕的15人中，王成吉為醉酒駕車造成事故后逃逸，逃逸過程中慌不擇路又撞上電線桿導(dǎo)致受傷，民警在醫(yī)院將其抓獲；有22年駕齡的梁志剛肇事逃逸行為十分惡劣，他竟將傷者遠拋河北致其不治身亡。

　　交管部門分析，目前逃逸最多的年齡層在30歲至50歲，而這正是當事司機事業(yè)處在高峰期，家庭上有老下有小需要負擔的時候，因為害怕承擔肇事后的責任，選擇一跑了之，最終給他人及自己的家庭都帶來無法挽回的損失。交管局再次強調(diào)，肇事逃逸要承擔事故的全部責任，既要負刑事責任，還要承擔民事賠償責任，且終生禁駕。近年，本市對肇事逃逸案件的偵破率已超過9成。

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