南京港是國家沿海主要港口、國家對外開放一類口岸。

　　南京港是南京市及其周邊地區(qū)經濟發(fā)展的重要依托，是實施西部大開發(fā)的窗口之一，是我國現代化、多功能、綜合性對外開放港口。

　　南京港依江通海，與世界各大洲相連。港口經濟地位突出，交通條件優(yōu)越。南京港處于我國沿江、沿海“ T ”型經濟發(fā)展戰(zhàn)略帶結合部和東西大動脈長江航道與南北大動脈京滬鐵路的交匯點，具有十分有利的競爭優(yōu)勢。南京港已成為我國華東地區(qū)及長江流域江海換裝、水陸中轉、貨物集散和對外開放的多功能江海型港口，是上海國際航運中心的重要組成部分。

　　南京港位于長江下游，南京長江大橋凈空的限制，使其成為江海大船轉運的終點，是集長江、沿海及內河運輸于一體，干線鐵路、公路、管道匯集的內陸最大的綜合運輸樞紐。南京港位于長江B類航道的終端，是萬噸級船舶進入長江的最西端，成為長江中上游貨物的地理上的中轉點。

　　南京港水路距長江入海口 437 公里。南京沿江有鐵路、公路、水路、航空、管道等五種集疏運方式。水路外通海洋，內聯長江及眾多支流和京杭大運河；鐵路主要由津浦、滬寧、寧銅、寧贛、寧西、寧啟多條鐵路干線與全國鐵路網溝通；公路主要包括滬寧、寧杭、寧高、寧馬、寧洛、寧連、寧通等高速公路和104、205、312、328等國道以及多條省級公路；管道主要有魯寧管線、甬滬寧管線、儀長管線；航空可通過南京祿口國際機場與各地相連。良好的交通環(huán)境為南京港提供了便捷的集疏運條件。