一月十八日下午四時整，中誠聯(lián)合航運總公司屬下“東悅”集裝箱輪，從汕頭國際集裝箱碼頭啟程駛向臺灣高雄港，汕頭港正式開始對臺海運直航。圖為中國國民黨副主席林豐正、中共汕頭市委書記黃志光、副書記鄧大榮等有關(guān)部門官員共同推動啟航桿。 中新社發(fā) 李瑞丹 攝

　　中新社汕頭一月十八日電　春節(jié)臨近，廣東省與臺灣實現(xiàn)了海上直航首航。十八日下午四時整，中誠聯(lián)合航運總公司屬下“東悅”集裝箱輪，在人們的歡呼聲中從汕頭國際集裝箱碼頭啟程駛向臺灣高雄港，汕頭港正式開始對臺海運直航。

　　海峽兩岸航運交流協(xié)會理事長胡漢湘，中國國臺辦聯(lián)絡(luò)局副局長王育文，中共汕頭市委書記黃志光、副書記鄧大榮，中國國民黨副主席林豐正伉儷，中國國民黨政策委員會副執(zhí)行長黃福田伉儷，臺灣萬海航運集團(tuán)董事長陳柏廷等臺灣代表團(tuán)成員與有關(guān)部門官員出席開幕式。

　　黃志光宣布“汕頭至臺灣首航啟航”，并與中國國民黨副主席林豐正，海峽兩岸航運交流協(xié)會理事長胡漢湘等有關(guān)部門官員共同推動首航啟航桿。

　　黃志光在接受記者采訪時說，兩岸直航是兩岸經(jīng)濟(jì)全面整合的開始。汕頭將把擴(kuò)大對臺經(jīng)貿(mào)文化交流合作作為新一輪擴(kuò)大開放的突破口，加快推動臺商投資工業(yè)園建設(shè)，有計劃地與臺灣相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成配套產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，使臺資產(chǎn)業(yè)在汕形成聚集效應(yīng)。

　　汕頭市是廣東省距離臺灣最近的地區(qū)，其距離臺灣高雄航程一百八十海里，作為基于海協(xié)會與海基會簽署的《海峽兩岸海運協(xié)議》對臺開放的六十三個港口之一的汕頭港，到高雄港僅需約十二小時。

　　而在此以前，由汕頭港往臺灣的貨輪，都必須繞道中轉(zhuǎn)香港等地，航程長達(dá)四百八十多海里。直航后，汕頭高雄兩地貨物運送航線由一個大圈變成了一條短直線，這將大大節(jié)省航行時間和航行費用。

　　汕頭臺商協(xié)會會長藍(lán)林幸子則表示，兩岸實現(xiàn)直航后，在人員往來和貨物運輸方面將節(jié)省大量的時間和費用，兩岸經(jīng)濟(jì)的交流與合作也將更加密切。

　　汕臺兩地關(guān)系淵遠(yuǎn)流長，具有地緣相近、人緣相親、文緣相通、商緣相聯(lián)。早在一九八七年，第一家臺資企業(yè)就落戶汕頭。潮汕地區(qū)是臺灣同胞的重要祖籍地，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前臺灣潮籍臺胞約八十萬人，每年來往汕頭與臺灣之間的臺胞達(dá)四萬多人次。

　　兩岸人民期盼已久的汕臺直航今日終于實現(xiàn)，以后，從廣州、深圳等港口發(fā)往臺灣的貨輪必須停靠汕頭港，再由汕頭港發(fā)往臺灣高雄。汕頭與臺灣海峽之間鋪設(shè)起的“黃金海路”，汕頭各口岸部門相繼出臺一系列服務(wù)直航的舉措，凸顯汕頭這個“百載商埠”深化兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作潛力巨大與前景廣闊。(完)