原標(biāo)題:首個(gè)“私人奔月” 將帶上骨灰

　　MX-1航天器

　　時(shí)間:2017年發(fā)射

　　大小:公文包大小,重9000克

　　時(shí)長:單程任務(wù)期兩周

　　任務(wù):攜帶科學(xué)設(shè)備和人體骨灰,傳回圖片和視頻

　　特點(diǎn):“跳躍”前進(jìn),不靠輪子工作人員模擬的登月航天器圖像。

　　美國首批私企探月計(jì)劃“月球捷運(yùn)”明年派遣飛行器

　　總部位于美國佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角的私營公司“月球捷運(yùn)”3日證實(shí),美國政府已批準(zhǔn)該公司明年派遣飛行器登陸月球的計(jì)劃。這是美國首次允許商業(yè)公司向外太空發(fā)射飛行器。

　　“奔月”開先河

　　月球捷運(yùn)公司總裁兼首席執(zhí)行官鮑勃·理查茲告訴路透社記者,公司計(jì)劃于2017年向月球發(fā)射一個(gè)公文包大小的登陸器,整個(gè)單程太空任務(wù)為期兩周。飛行器將攜帶部分科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和人體骨灰等商用物資登上月球,并向地球傳回圖片和視頻。

　　美國聯(lián)邦航空局在放行這一計(jì)劃的同時(shí)為今后商業(yè)公司申請前往月球、火星或小行星的太空飛行設(shè)立了相關(guān)法律或行政規(guī)定。

　　聯(lián)合國1967年頒布的《外層空間條約》規(guī)定,美國有權(quán)監(jiān)管任何由該國非政府實(shí)體實(shí)施的太空旅行。不過截至目前,只有多國政府機(jī)構(gòu)曾將飛行器送出地球軌道。

　　為此,美國聯(lián)邦航空局曾對月球捷運(yùn)公司提出的申請進(jìn)行嚴(yán)格評估,要求該公司采取措施,確保不違背《外層空間條約》。

　　有望贏大獎(jiǎng)

　　另據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站“臨界點(diǎn)”報(bào)道,月球捷運(yùn)公司開發(fā)的這款MX-1登陸器正在參加谷歌和美國X大獎(jiǎng)基金會(huì)聯(lián)手設(shè)立的“月球X大獎(jiǎng)”比賽。

　　據(jù)了解,這項(xiàng)國際登月競賽旨在獎(jiǎng)勵(lì)研制出無人駕駛月球登陸器并成功登月的私人企業(yè)。根據(jù)比賽規(guī)則,在2017年12月31日前,只要月球登陸器能最早安全登陸月球,在上面開動(dòng)至少500米,并向地球傳回含有高清晰度照片和視頻等規(guī)定內(nèi)容的數(shù)據(jù)包,就能摘取2000萬美元頭獎(jiǎng)。

　　“月球X大獎(jiǎng)”設(shè)立于2007年,多年來一直無人獲獎(jiǎng)。2015年,X大獎(jiǎng)基金會(huì)宣布,只要有一個(gè)參賽公司能在2015年底前獲得批準(zhǔn)發(fā)射的合同,就將比賽期限延至2017年底。結(jié)果月球捷運(yùn)等兩家參賽公司獲得了發(fā)射合同,比賽因此順利延期。截至今年,有16家公司參賽。海洋(新華社專特稿)

　　■釋疑

　　是否就此放開私人探月?待評估

　　美國聯(lián)邦航空局當(dāng)天聲明說,“月球捷運(yùn)公司”的發(fā)射計(jì)劃不會(huì)危及公眾健康與安全、財(cái)產(chǎn)安全、美國國家安全或外交政策利益,決定予以放行。聲明說,其他公司的類似探月計(jì)劃,仍然要逐個(gè)案例進(jìn)行評估。

　　“月球捷運(yùn)”最終要做什么?去采礦

　　總部位于佛羅里達(dá)州的“月球捷運(yùn)公司”于2010年由富翁納溫·賈因等人創(chuàng)立,其長期目標(biāo)是到月球上采礦。

　　首飛月球要帶什么?老板爸媽的骨灰

　　美國媒體援引該公司首席執(zhí)行官鮑勃·理查茲的話說,目前MX-1尚未建造完成,不過一份新的設(shè)計(jì)方案將于今年9月公布。理查茲還透露,MX-1的首飛共有5個(gè)客戶,包括一個(gè)運(yùn)送骨灰的公司,他自己父母的骨灰也將在這次任務(wù)中送上月球。