德國制造業(yè)在歐債危機下活力依舊 靠人才支撐

　　2012年的夏季，歐洲主權(quán)債務(wù)危機已延續(xù)了2年多。南歐國家仍然面對著勞動力市場僵化、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失調(diào)、社會福利虛高、競爭力不足等一堆難題。相比之下，德國卻依靠制造業(yè)延續(xù)著穩(wěn)定的增長。據(jù)統(tǒng)計，在800多項分類的世界市場上，德國制造在200多個重要項目上是世界冠軍，包括汽車、機械制造和化學等行業(yè)。

　　在歐債危機的逆風之下，德國制造業(yè)活力依舊的秘訣何在？答案無疑在于企業(yè)的強大創(chuàng)新力及其背后獨特的人才培養(yǎng)模式。

　　十分創(chuàng)新，企業(yè)擁其七

　　在德國，企業(yè)是應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新的主體，研發(fā)投入約占全國的70%。大約80%的大企業(yè)擁有專門研究機構(gòu)，研發(fā)投入占到當年銷售額的6%至10%。中小企業(yè)一般沒有獨立研究所，而是通過加入行業(yè)協(xié)會或委托大學和各類研究所展開技術(shù)攻關(guān)。在歐盟企業(yè)研發(fā)投資排名中，前25位有11家德國公司。排名第一的德國大眾汽車公司年度研發(fā)費高達58億歐元。

　　除了企業(yè)外，德國創(chuàng)新體系的另一大特色是由馬普學會、弗朗霍夫?qū)W會、赫爾姆霍茨協(xié)會和萊布尼茨學會組成的四大非營利性科研機構(gòu)。它們與全國近300所高校和地方科研機構(gòu)織成一張統(tǒng)籌互補的科研網(wǎng)。除企業(yè)委托的研究項目外，這個科研網(wǎng)的研究成果全部向社會公開，由公眾共享。

　　萬事人為本，在企業(yè)創(chuàng)新力勃發(fā)的背后，是德國培育出的大量高素質(zhì)的工人和科研人員。

　　職業(yè)教育，創(chuàng)新在一線

　　為確保占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的高端，德國堅持科教興國。尤其是在職業(yè)教育領(lǐng)域，德國在《職業(yè)教育法》和《學校法》的嚴格界定和保護下實行著名的“雙軌制”，即由學校和企業(yè)聯(lián)合展開職業(yè)教育。學生既要在學校學習理論知識，也要到企業(yè)參與一線生產(chǎn)，時長3年或3年半。這種半工半學體制，既保證了工人的高素質(zhì)和動手能力，也在潛移默化中使德國精益求精、一絲不茍的職業(yè)精神得以傳承。

　　更有趣的是，德國法律規(guī)定，無論干什么工作都必須經(jīng)過職業(yè)培訓。當售貨員，須到商業(yè)學校培訓；當建筑工人，要經(jīng)過建筑學校培訓；連子承父業(yè)的年輕農(nóng)民在家種地也得有農(nóng)校畢業(yè)證書，否則，銀行不予貸款，也不能享受歐盟的農(nóng)業(yè)補貼。

　　理工科碩士、博士研究生的研究對德國企業(yè)創(chuàng)新發(fā)揮了重要作用。德國大部分理工科碩士、博士研究生都會拿出一年左右時間到企業(yè)實習，在一線實踐中確定選題并完成學位論文。這既使他們能腳踏實地地解決實際問題，也會為企業(yè)帶來不少專利和技術(shù)革新。此外，企業(yè)也會主動將研發(fā)人員送往高校進行再培訓。

　　德國歷史學家漢斯－烏爾里希韋勒在接受記者采訪時說，德國人傳統(tǒng)上的嚴謹守時的作風、雙軌制體系培養(yǎng)出來的高素質(zhì)技術(shù)工人，以及德國企業(yè)細致化的風格都在幫助德國企業(yè)、德國制造享譽全球。

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