近期多地出現(xiàn)騎行事故，讓共享單車安全問題備受關(guān)注——

　　多家共享單車登陸沈陽幫助市民解決出行“最后一公里”問題。然而近期全國多個地區(qū)出現(xiàn)騎行事故，讓共享單車的安全保障問題備受關(guān)注。沈陽街頭的共享單車是否有保險？騎行時發(fā)生意外能否獲得賠償？7月27日，記者對此進行了調(diào)查。

　　單車事故頻發(fā) 引公眾對賠償責(zé)任關(guān)注

　　3月，上海一個11歲男孩在使用共享單車過程中與客車相撞，被卷入車底身亡，日前，死者父母將共享單車企業(yè)連同肇事方訴至法院，索賠878萬元。7月3日，武漢一男子騎ofo小黃車與一輛面包車相撞不幸身亡。4月，長沙吳女士騎共享單車時，為繞開一輛停在路邊的機動車被后方駛來的公交車碾軋身亡。

　　“最近總能看到騎共享單車發(fā)生事故的報道，好像聽說賠償都挺難的�！币驗闊嶂则T行，鄧女士注冊了兩個品牌的共享單車，她表示，方便、快捷并不意味著安全。在車水馬龍的市區(qū)內(nèi)騎行，本身就存在危險，國內(nèi)多個地區(qū)出現(xiàn)事故后，大家就更關(guān)注安全和賠償問題。

　　路人對共享單車的安全問題也特別關(guān)注。7月27日上午11點左右，市民李女士在第七人民醫(yī)院公交站候車時差點被一輛共享單車騎行者撞倒�！八�速度特別快，沒剎車，要是撞上了，誰來賠？”

　　最高可賠50萬 各單車平臺處理原則不相同

　　7月27日，記者對沈城街頭較為主流的三個品牌共享單車酷騎、ofo小黃車、摩拜單車進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對于“騎共享單車出現(xiàn)事故誰來管”的問題，不同的共享單車平臺的處理態(tài)度也不一樣。

　　●酷騎單車 用戶已盡充分注意義務(wù)仍無法發(fā)現(xiàn)單車潛在的質(zhì)量隱患而正常使用酷騎單車時，發(fā)生事故，公司對存在質(zhì)量隱患的單車所致?lián)p害進行賠償；因用戶違反交通規(guī)則，造成本人人身傷害、財產(chǎn)損失，或致第三人人身傷害、財產(chǎn)損失的，公司根據(jù)公安機關(guān)出具的《交通責(zé)任事故認定書》的責(zé)任劃分，對應(yīng)當(dāng)由公司承擔(dān)的部分或全部進行賠付。騎行中發(fā)生的其他事故公司不承擔(dān)責(zé)任。

　　●ofo小黃車 ofo小黃車為用戶投保了意外傷害保險，在規(guī)范使用ofo小黃車的騎行過程中，被保險人遭到意外傷害導(dǎo)致身殘、身故，可申請最高50萬元賠償。

　　使用支付寶掃碼騎行，可獲贈一份騎行意外險，發(fā)生意外導(dǎo)致的醫(yī)療、傷殘或身故，最高可獲50萬元賠償。

　　●摩拜單車 客服表示，平臺為用戶投保了人身意外保險，但沒有第三方責(zé)任險。在用戶遵守協(xié)議及交通規(guī)則的前提下，發(fā)生意外事故，可獲得最高1萬元的賠償。不過，人身意外險設(shè)有200元的免賠額。

　　法律人士認為 應(yīng)有示范性處理與賠償標(biāo)準

　　各品牌共享單車的使用協(xié)議中，大都有保險條款。但仔細分析會發(fā)現(xiàn)，協(xié)議中都有嚴格的免責(zé)聲明——除非用戶能證明意外是單車缺陷導(dǎo)致，否則不承擔(dān)法律責(zé)任。用戶一旦出現(xiàn)事故，索賠起來并非易事。比如在某平臺的一份騎行意外險中，關(guān)于責(zé)任免除的條款多達16項。

　　遼寧亞太律師事務(wù)所董毅智律師表示，為規(guī)避騎行安全風(fēng)險，保障受害者權(quán)益，該如何厘清事故相關(guān)方各自的責(zé)任，應(yīng)該有一個示范性的處理與賠償標(biāo)準。

　　他認為，共享單車本質(zhì)上是一種租賃的關(guān)系。如因單車存在的質(zhì)量缺陷和安全隱患，導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故，對租車者造成人身傷害，則平臺應(yīng)負相應(yīng)責(zé)任；如果不是因車輛質(zhì)量問題而是因騎行者本身違反交通規(guī)則等個人過錯原因受傷，那么可由相關(guān)保險公司理賠。

　　提醒共享單車用戶的是，在騎行之前，為有效避免發(fā)生事故，一定要檢查車況，并務(wù)必遵守交通安全法規(guī)。如不幸發(fā)生事故，在有條件的情況下保全證據(jù)。

　　沈陽日報、沈報融媒記者 劉洋

　　下一頁   [延伸閱讀]   共享充電寶行業(yè)再起爭端 來電、街電卷入專利糾紛