杭州“最暈停車場”環(huán)形坡道似盤山公路

　　據(jù)說，杭州有個最讓人“暈”的停車場。把車開到這里，要連續(xù)轉(zhuǎn)上幾個大圈，非把人轉(zhuǎn)暈不可。

　　這是個6層高的屋頂車庫，進(jìn)出都得走又長又陡的環(huán)形坡道，類似盤山公路那樣一層層繞上去，難怪要把人繞暈了。

　　昨天下午，記者在汽車北站附近找到了這個被網(wǎng)友稱作“史上最暈”的屋頂停車場。這是一家家具城的配套設(shè)施，300多個車位目前供顧客免費(fèi)使用。

　　外觀像“鳥巢”，要繞3大圈才上得去

　　停車場出入口都在莫干山路上，入口處雖也有擋車桿和崗?fù)�，但沒有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。詢問得知，這個停車場是不收費(fèi)的。

　　在1樓的入口處，眼前儼然是一個鳥巢一樣的建筑，再仔細(xì)一看，又有點像世博荷蘭館，有一個環(huán)形坡道通向里面。工作人員介紹說，直接順著坡道開上去就可以直通樓頂了。

　　進(jìn)入坡道后，這就開始了“繞圈子”：車身沿著坡道斜著一直向上爬行，車子時速保持在10公里左右。1圈、2圈……整整繞了3個大圈子、爬行了2分鐘后，眼前終于豁然開朗，偌大的一個屋頂停車場出現(xiàn)在眼前。

　　地面很整潔，指示標(biāo)志也很明顯，停車場中間還設(shè)置了幾個花壇，從地面畫好、標(biāo)明數(shù)量的車位來看，車位數(shù)量超過300個。不過，大部分位置都是空的。

　　隨后，記者又沿著出口指示，開始“下樓”。車身沿著斜歪的坡道，向下慢慢繞行�；蛟S是因為重力作用，方向盤相比平時有點不聽話，必須用雙手使勁把持著。同比上樓，下樓要快很多，花了1分鐘多點，繞了5個大圈子后，我們又回到了地面。

　　連環(huán)坡道，嚇退不少新手

　　記者觀察了一下，這個屋頂停車場位于市場主樓5樓的樓頂，也就是在6層樓高的位置。位于西側(cè)的環(huán)形通道是供車輛直接從1樓開上樓頂?shù)模�環(huán)形通道是6層疊加，其中3層供上樓，3層供下樓，整個通道外立面都被包裹了起來。

　　雖然提醒標(biāo)志做得很到位，可好多新手不敢開車上這樣高難度的坡。所以，這個擁有幾百個車位的停車場，也只零星停著十幾輛車。在記者采訪近1個小時的時間里，這里只有5輛車上下。

　　新手李先生曾在屋頂停車場停過車，但去過一次就再也不敢去了。“坡道特別陡，心里很慌，尤其是下來的時候連續(xù)轉(zhuǎn)彎下坡，覺得幾乎有點控制不住。后來再也不敢停上去了，都停在下面平地車位上�！�

　　工作人員也說，停車場的坡道很長、很陡，再加上連續(xù)轉(zhuǎn)彎，技術(shù)不好的人看著就會有點慌張。另外，停個車還要開到那么高的地方，比較費(fèi)油，所以只要能在下面找到車位，很少有人上去。

　　這里還有個小笑話，前段時間下雪路滑，有位車主將車子開到環(huán)形通道一半時熄了火，上不能上，下不能下，最后不得不找來保安一起把車推上了屋頂停車場。

　　目前，屋頂停車場允許中小型車輛免費(fèi)停放，有一名保安負(fù)責(zé)管理。

　　據(jù)說，這種讓人“轉(zhuǎn)暈”的屋頂停車場是目前比較先進(jìn)的全方位立體式停車場的一部分，也叫360度環(huán)形頂層停車系統(tǒng)。目前杭州只此一家，但在義烏國際商貿(mào)城三期市場也有這樣的全方位立體停車場。這種設(shè)計最大限度地利用了土地空間，可以對停車難起到有效的緩解作用。(記者 李陽陽 通訊員 張冰)

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