北京治堵方案征民意結(jié)束 公務(wù)車數(shù)量“很敏感”

　　資料圖：治堵方案在征集一周時間的民意后，于昨天結(jié)束。

　　治堵方案在征集一周時間的民意后，于昨天結(jié)束。有關(guān)部門正對社會意見和建議進(jìn)行匯總梳理，并由相關(guān)部門研究采納。近期，市民意見征集情況將對外公布。

　　治堵措施征求民意以來，圍繞著“管”、“建”、“限”三大措施，尤其關(guān)于“公務(wù)車零增長”、“停車費漲價”等話題，網(wǎng)民展開了熱烈討論。對于停滯不前的公車改革，網(wǎng)民稱，政府官員、公務(wù)員應(yīng)帶頭緩解擁堵。記者從有關(guān)部門獲悉，本市十二五期間將重啟公務(wù)車改革。

　　征求意見以來，市民在市交通委官方網(wǎng)站提交了不少建議，內(nèi)容涉及建國門橋改造、收取擁堵費、停車費等熱門話題，如市民丁先生建議，小汽車出

　　行，可按車內(nèi)人數(shù)收取擁堵費。小汽車在二環(huán)上和二環(huán)以內(nèi)，在擁堵時段，車上只有駕駛員一人的禁止通行；含駕駛員二人的，收取擁堵費；含駕駛員三人及以上的不收費。

　　也有市民在建議中認(rèn)為，對于機(jī)動車“限購”，方案只是提到“合理調(diào)控小客車總量增長速度，緩解機(jī)動車總量過快增長”。對此，市交通委副主任李曉松接受媒體采訪時表示，這次

　　征求意見，對于年增長的機(jī)動車保有量速度有一個調(diào)控建議，整個制度設(shè)計一定采用公開、公平、公正、無償?shù)脑瓌t實行。此次征求市民意見過程中，希望廣泛聽取社會各界對此的意見和建議。社會各界的　建議和意見，將會分給相關(guān)部門研究，最后進(jìn)行匯總采納。

　　網(wǎng)民觀點及回應(yīng)

　　治堵措施公開征求意見以來，圍繞“公務(wù)車零增長”“停車費和擁堵費收取”“限車限行”等話題，網(wǎng)民展開了熱烈討論，其中既有理性表達(dá)，也有不少疑問。這種罕見的關(guān)注度，凸顯出全社會對于首都交通治理的焦慮、困惑和期待。有關(guān)部門在回答網(wǎng)民有關(guān)公車疑問時表示：不便回答公車數(shù)量。

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