黨的十八大以來，習近平總書記對老區(qū)群眾始終記掛在心。2017年，習近平總書記在廣西考察時強調，要加快老區(qū)建設和發(fā)展，讓老區(qū)人民盡快擺脫貧困，過上幸福日子。如今，當記者踏訪左右江革命老區(qū)這塊充滿信仰之力的土地時，不禁為這里的變化感到振奮。

　　初步建立綜合立體交通網(wǎng)

　　左右江革命老區(qū)以山地地貌為主，交通等基礎設施建設相對滯后，交通不改變，老區(qū)人只能望山興嘆。2015年，國務院下發(fā)《關于左右江革命老區(qū)振興規(guī)劃的批復》，原則同意《左右江革命老區(qū)振興規(guī)劃（2015—2025年）》。自此，左右江革命老區(qū)的發(fā)展進一步提速。

　　今年3月31日9時許，隨著一聲震耳的爆破聲，貴陽至南寧高鐵廣西段永興一號隧道順利貫通。至此，貴南高鐵廣西段隧道貫通數(shù)量突破95%。

　　貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包頭至海口通道的重要組成部分，也是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路，約164公里在廣西河池市境內。據(jù)云桂鐵路廣西有限責任公司貴南高鐵建設指揮部副指揮長高在新介紹，貴南高鐵對桂黔兩地交通、物流、商貿、產業(yè)深度融合有著重大意義，“全線開通后，南寧至貴陽通行時間將從目前5個多小時縮短至兩小時左右。”

　　近日，在百色港祥周作業(yè)區(qū)，滿載蔗糖的千噸級貨輪順右江河谷東下，向廣州駛去。滾滾右江，莽莽青山。曾經(jīng)不起眼的百色港，已成長為有17個1000噸級泊位、港口年吞吐量達736萬噸的廣西內河地區(qū)性重要港口，具備裝卸儲存、臨港開發(fā)、商貿物流、客運旅游服務等多種功能。

　　沿著廣西合浦到那坡高速公路向西行，崇左市水墨畫般的群山緩緩展現(xiàn)在眼前。

　　“十三五”期間，崇左的高速公路里程增加了201公里，較“十二五”期末增長98%，高等級公路占比躍居廣西首位。

　　如今，依托西部陸海新通道建設，廣西左右江革命老區(qū)初步建立起綜合立體交通網(wǎng)。據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳統(tǒng)計，目前，廣西高鐵營業(yè)里程達1791公里，高速公路通車里程達7339公里，縣縣通高速公路比例達97.3%，民用運輸機場設計容量超過3800萬人次。

　　全力推進新型城鎮(zhèn)化建設

　　“易地搬遷政策好，感謝黨恩奔小康。”河池市東蘭縣向陽新城安置小區(qū)里的標語，紅得醒目。

　　34歲的宋小琴從大同鄉(xiāng)弄彥村搬來后，社區(qū)給她安排了公益性崗位，每月薪酬800元。三個女兒也跟著宋小琴來到了縣城上學，她說：“希望孩子們好好讀書，以后日子會越過越好。”

　　近年來，向陽新城安置小區(qū)共安置易地扶貧搬遷997戶4320人。這里，有標準化的住宅，水、電、路、通信等基礎設施完善，促進了產城融合、增加了城鎮(zhèn)就業(yè)、擴大了居民消費。“東蘭深圳小學、配套搬遷的中醫(yī)院、訂單不斷的幫扶車間，這些都給我們的新市民們提供了實實在在的幸福感。”向陽社區(qū)黨支部書記、居民委員會主任牙甫杰說。

　　“東蘭縣是革命先烈韋拔群的故鄉(xiāng)。這些年在推進新型城鎮(zhèn)化建設、促進新市民有效有序融入城市方面變化很快。”東蘭縣委書記徐迪克說，比如公共服務設施、市政公用設施日益完善，縣城城區(qū)面積增加了一倍多。

　　老區(qū)堅持以人為本，逐步打造出一張張新型城鎮(zhèn)化的名片。“十三五”期間，崇左市常住人口城鎮(zhèn)化率提升7.66個百分點，建成區(qū)面積增加了12.59平方公里；百色市常住人口城鎮(zhèn)化率提升6.5個百分點，城鎮(zhèn)建成區(qū)面積達164.46平方公里；2020年，河池市常住人口城鎮(zhèn)化率達44.88%，提升7.02個百分點。

　　依托特色資源發(fā)展優(yōu)勢產業(yè)

　　資源稟賦豐裕，但產業(yè)潛力尚未充分釋放。依托有色金屬、煤炭、水能、生物等資源優(yōu)勢，強化科技創(chuàng)新，延長產業(yè)鏈條，推進資源就地加工轉化，實現(xiàn)規(guī)模化、集群化、循環(huán)化發(fā)展，是左右江革命老區(qū)振興的必由之路。

　　站在長達1.2公里的電解鋁廠房里放眼望去，生產線上300臺500千安特大型鋁電解槽威武佇立，橙色的鋁水由抬包車運往下游的鋁深加工企業(yè)。百色市平果市已形成采礦、發(fā)電、氧化鋁、電解鋁、碼頭航運一體化產業(yè)鏈。百色市委書記黃汝生說：“工業(yè)是百色經(jīng)濟高質量發(fā)展的第一推動力，要堅定不移推動產業(yè)轉型升級。”

　　左右江革命老區(qū)正在成為西部地區(qū)新的經(jīng)濟增長極。“十三五”時期，廣西狠抓“雙百雙新”產業(yè)項目建設，鋁、糖、冶金等傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級進步明顯，電子信息、新材料等新興產業(yè)發(fā)展步伐加快，現(xiàn)已形成汽車、電子信息等10個千億元級工業(yè)產業(yè)集群，蔬菜、優(yōu)質家畜等6個千億元級特色農業(yè)產業(yè)，服務業(yè)增加值占廣西地區(qū)生產總值比重已超過50%。

　　老區(qū)振興發(fā)展不斷提速

　　從龍州起義紀念館出發(fā)，沿著水口—崇左—愛店高速公路行駛40分鐘左右，便來到水口口岸。一輛輛將要出口的新車整裝待發(fā)。

　　為支持中國重汽、東風柳汽等汽車廠商完成整車出口訂單，水口海關與口岸邊檢部門積極探索快速通關新模式，簡化出口通關流程，為新車出口開辟綠色通道。“一輛汽車從放行到出境最快僅需1分鐘即可完成。”水口海關關長許清告訴記者：“我們將‘量體裁衣’協(xié)調解決企業(yè)難題，幫助企業(yè)提振出口信心。”

　　作為中國面向東盟開放的重要窗口，老區(qū)開放發(fā)展正邁上新臺階。“十三五”期間，百色市實際利用外資到位資金達4.57億美元，外貿進出口總額比2015年翻了一番。2021年，崇左市外貿進出口總額達2127.11億元，同比增長15.3%，進出口總量連續(xù)13年排名廣西第一。

　　抱定必勝信念，加快振興發(fā)展。“黨的十八大以來，老區(qū)振興發(fā)展不斷提速。‘十三五’期間，廣西左右江革命老區(qū)地區(qū)生產總值、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、農村居民人均可支配收入等主要經(jīng)濟指標年均增長分別為7.2%、6.7%、9.8%，增速分別比廣西全區(qū)平均水平高1.1、0.4、0.4個百分點，是廣西發(fā)展較快的地區(qū)之一。”廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會有關負責人說。