動(dòng)輒對(duì)其他國(guó)家以加征關(guān)稅相要挾，是當(dāng)前美國(guó)決策者的思維定式——凡是美方要的你就得給，否則就拿加征關(guān)稅的大棒威脅你。如此強(qiáng)盜邏輯，讓人們感覺(jué)如同穿越到歷史上列強(qiáng)頻施“炮艦政策”的年代。這，還是21世紀(jì)嗎？

　　最近，美方用加征關(guān)稅恫嚇墨西哥，迫使墨方同意加大力度阻止試圖抵達(dá)美國(guó)的中美洲移民。美方得意洋洋宣告同墨方達(dá)成了“偉大的協(xié)議”，可沒(méi)過(guò)兩天，美國(guó)國(guó)務(wù)卿蓬佩奧又聲稱(chēng)如果墨西哥在遏制非法移民方面沒(méi)有取得足夠進(jìn)展，美國(guó)還可能對(duì)墨西哥商品加征關(guān)稅。赤裸裸的“叢林法則”，再次令世界震驚，來(lái)自國(guó)際社會(huì)的批評(píng)洶涌而起。世界貿(mào)易組織前總干事拉米嚴(yán)詞譴責(zé)美方“綁架”式行徑“完全違反了世貿(mào)組織規(guī)定”，擔(dān)心墨方未來(lái)可能將面臨美方更多威脅。

　　人們不應(yīng)忘記錯(cuò)誤的經(jīng)貿(mào)政策所導(dǎo)致的惡果。上世紀(jì)20年代末美國(guó)提出以鄰為壑的高關(guān)稅政策，隨后出現(xiàn)美國(guó)“大蕭條”、世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)，全球貿(mào)易總量自1929年至1934年萎縮66%，這是慘痛的教訓(xùn)。二戰(zhàn)之后建立的國(guó)際秩序，初衷就是不讓悲劇重演。但是，美國(guó)現(xiàn)政府癡迷于加征關(guān)稅的危險(xiǎn)游戲，儼然成了全球市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)源，讓世界上越來(lái)越多的人深感憂(yōu)慮。

　　美國(guó)一些政客在“關(guān)稅游戲”中入戲很深，一次又一次踐踏國(guó)際關(guān)系道義底線。他們自以為無(wú)節(jié)制加征關(guān)稅是靈丹妙藥，甚至“嗑藥成癮”，覺(jué)得“沒(méi)有關(guān)稅就永遠(yuǎn)不可能做成交易”，完全看不到這一切給美國(guó)自身已經(jīng)造成的混亂和損失，完全無(wú)視這一切給全球市場(chǎng)帶來(lái)了多大的壓力和沖擊。西班牙埃菲社報(bào)道指出，全球市場(chǎng)已經(jīng)由于美國(guó)政府濫用關(guān)稅而陷入瘋狂，人們開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)二戰(zhàn)后不斷成長(zhǎng)的多邊機(jī)制的穩(wěn)定性。德國(guó)《每日鏡報(bào)》網(wǎng)站的文章形容美方“正在朝著作為全球化經(jīng)濟(jì)心臟的國(guó)際分工和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈開(kāi)槍”。

　　美國(guó)媒體近日?qǐng)?bào)道了洛杉磯港因“關(guān)稅戰(zhàn)”而陷入的混亂：從航運(yùn)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、建筑、制造業(yè)到農(nóng)業(yè)，南加州物流業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈呈現(xiàn)各式“梗阻”，當(dāng)?shù)厝擞谩耙粓?chǎng)噩夢(mèng)”來(lái)形容亂象。但是，美國(guó)那些政客既不顧及美國(guó)人民的現(xiàn)實(shí)困境，也聽(tīng)不進(jìn)任何不同意見(jiàn)——遇有媒體批評(píng)，就稱(chēng)人家是“衰落的”或“無(wú)誠(chéng)信的”媒體。他們以為耍橫就能“讓美國(guó)再次偉大”，但現(xiàn)實(shí)不是幻想，更容不得妄想。他們違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律，更看不清全球發(fā)展大勢(shì)，終將付出沉重的代價(jià)。（五月荷）