拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)，技術(shù)人員在對(duì)一架剛剛降落的飛機(jī)進(jìn)行檢查。新華社記者 張汝鋒 攝

　　上午10時(shí)許，拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳里，等候領(lǐng)取登機(jī)牌、托運(yùn)行李的旅客在志愿者的指引下，排起十幾列長(zhǎng)隊(duì)。在民航班機(jī)引擎轟鳴中，機(jī)場(chǎng)一派繁忙景象。新春佳節(jié)臨近，民航西藏區(qū)局全體工作人員堅(jiān)守崗位，以規(guī)范精細(xì)的服務(wù)，為返鄉(xiāng)團(tuán)圓的人們插上“平安的翅膀”。

　　“這幾年，進(jìn)出港人數(shù)呈淡季不淡，旺季更旺的狀態(tài)，這都是西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的結(jié)果。”在候機(jī)大樓二樓的一個(gè)休息室里，貢嘎機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心指揮室負(fù)責(zé)人尉超告訴記者，從去年12月以來(lái)，貢嘎機(jī)場(chǎng)平均每天進(jìn)出港航班40余架次，平均每天進(jìn)出港人數(shù)近9000人次，較之旅游旺季要少一些。從1月13日春運(yùn)開(kāi)始至18日，西藏范圍內(nèi)的5個(gè)機(jī)場(chǎng)共出動(dòng)航班622架次，運(yùn)送旅客6.4萬(wàn)余人次，較去年同比分別增長(zhǎng)15.83%和18.74%。

　　尉超還告訴記者：“根據(jù)旅客出行情況來(lái)看，目前除前往成都的航班運(yùn)力緊張之外，前往其他城市的航班運(yùn)力則剛好飽和。未來(lái)幾天，國(guó)航、東航計(jì)劃在拉薩到成都航線每天各增加一個(gè)航班，以保障旅客出行。”

　　吳靜銀是機(jī)場(chǎng)特種車(chē)輛運(yùn)行部的員工，今年他不能回河南老家過(guò)春節(jié)了，他要與同事們一起為方便旅客上下機(jī)服務(wù)。吳靜銀告訴記者，特種車(chē)輛運(yùn)行部專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)廊橋、客梯車(chē)、電源車(chē)、氣源車(chē)等特種車(chē)輛的運(yùn)行。每天凌晨5：30，他們就在濃濃的夜色中上班了，冒著高原隆冬零下十幾度的嚴(yán)寒檢查設(shè)備的運(yùn)行。

　　“早晨是進(jìn)港班機(jī)最多的時(shí)候，也是最忙的時(shí)候，每次上崗第一件事，就是檢查設(shè)備，時(shí)間大約半個(gè)小時(shí)。”吳靜銀說(shuō)，這些特種車(chē)輛的運(yùn)行事關(guān)旅客的服務(wù)質(zhì)量和安全生產(chǎn)，雖然工作量比6年前翻了一倍還多，但他們?nèi)詮母鱾�(gè)細(xì)節(jié)上抓起，絕不許有一絲一毫的馬虎。

　　休息室外，幾百位旅客正在安檢門(mén)外排隊(duì)。拉薩某企業(yè)員工龔晶說(shuō)：“我回蘭州過(guò)年，11：30起飛，10：30左右到這兒，排了幾分鐘的隊(duì)就領(lǐng)到了登機(jī)牌、托運(yùn)好了行李。”

　　樓下，一位身材壯碩的民警正幫助旅客把行李箱提上電梯。他叫達(dá)瓦，是民航西藏區(qū)局公安局副局長(zhǎng)。談起春運(yùn)期間是怎樣保障旅客平安出行的，達(dá)瓦說(shuō)，春運(yùn)期間，為保障交通、消防、候機(jī)樓、停機(jī)坪等事關(guān)旅客出行各個(gè)環(huán)節(jié)的安全，民航西藏區(qū)局公安局各警種全員堅(jiān)守崗位，根據(jù)各自職責(zé)，加大巡查密度的同時(shí)，在旅客中加大防盜搶、防詐騙等宣傳，并進(jìn)行了交通整治力度，杜絕了亂停放、強(qiáng)拉客等現(xiàn)象，保障旅客有一個(gè)安全、文明的出行環(huán)境。到目前為止，沒(méi)有發(fā)生任何治安和刑事案件。

　　采訪結(jié)束時(shí)，候機(jī)樓內(nèi)已變得非常安靜。上午出行的旅客們或已過(guò)了安檢，或已乘機(jī)飛往家鄉(xiāng)。記者看了看時(shí)間，11點(diǎn)24分。