由于許多駕駛人對駕駛證上的分有需求,一些人竟從中嗅到“商機”,低價買分,高價出手,從中賺取差價牟利

　　全國各地均有駕駛證買賣分的情況,有的地方一分竟高達500元甚至上千元

　　新交規“嚴”字當頭,剛剛施行半個月,已有不少車主開始擔心駕照的分不夠扣了,有人動起了買分的念頭。不少“本本族”看著自己駕照上年年被清空的12分,則動了賣分的念頭。于是,一項“你情我愿”的“買賣分”業務火熱了起來。雖然是你情我愿,但卻違反了法律的公平。這一新現象應引起有關部門的重視。

　　今年1月1日起,公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部123號令)正式實施。其中,將偽造、變造、污損、遮擋、不按規定安裝號牌的處罰從6分提高到12分,對闖紅燈的處罰從3分提高到6分。如此嚴苛的新規,讓很多駕駛人擔心駕駛證上的分數不夠為自己的一些“無心之過”買單。有些人為了不“回爐”重考,選擇找朋友幫忙,借用朋友的駕駛證處理違法行為；還有些人則嗅到了“商機”,推出代扣駕駛證分業務,從中牟利。

　　駕駛證一分賣幾百元

　　“以前,想找一分花個50元、100元就可以,有時甚至一分錢不用花。現在想找一分得花200元甚至更高的價錢,有時花錢都不一定能買上分。”1月7日,新疆維吾爾自治區烏魯木齊市公交出租汽車公司駕駛員南玉峰對著記者感嘆道。

　　當日下午,南玉峰向記者爆料代扣分的“貓膩”。

　　南玉峰說:“我開出租車三四年了,為了拉乘客,違法停車扣分比較多,一年12分根本不夠扣。為了清除違法行為,有時就謊稱車是朋友開的,讓朋友幫忙代扣分。不過,不能老是麻煩朋友啊,后來就找人花錢買分,去年我就花200元買了3分。據說,今年新規實施后,一分漲到二三百元,以后買分還得掂量掂量。”

　　“分放在那里又沒用,賣了還能賺些錢。”私家車主王鑫對記者說,他平時不怎么開車,駕駛證上的分幾乎從未扣過,就會把分賣給需要的人。

　　記者在采訪中了解到,由于許多駕駛人對駕駛證上的分有需求,一些人竟從中嗅到“商機”,低價買分,高價出手,從中賺取差價牟利。

　　記者與一位王姓車主聯系,他在烏魯木齊跑“黑車”,兼做買賣分業務。

　　“我想在審車之前把多余的分賣掉,一分多少錢。”記者問。

　　“一分200元,到時你直接給我打電話就行。”男子答道。

　　“怎么付款?”記者又問。

　　“又沒多少錢,交易完了再協商嘛。”男子告訴記者,他經常買分,也幫別人賣過分。

　　記者通過上網查詢了解到,全國各地均有駕駛證買賣分的情況,有的地方一分竟高達500元甚至上千元。

　　誰在買賣駕駛證分?

　　到底哪些人愿意買分,又有哪些人在賣分?記者根據采訪調查結果總結出,選擇購買分的人群主要有出租車司機、剛考取駕駛證不久的新手以及經常跑高速的司機。

　　葛新2012年7月拿到駕駛證,至今不到一年,但她已連闖兩次紅燈。“一次是剛開車上路,緊張,過了路口才意識到闖紅燈了。還有一次是跟在公交車后,沒看見紅燈。”她郁悶地表示,“當初考駕駛證的時候,理論補考了一次才過。新規實施后,理論考試難度增加了,過關率也低,如果我要等分被扣完了重新考試,那麻煩就大了。花錢買點分倒挺省事。”

　　楊紅磊是跑阿勒泰至烏魯木齊線路的長途車司機,最擔心超速被抓拍。“以前都是找朋友借分,新規實施后,想借分都難,如果能買賣分,那么我也會花錢買分的。”

　　烏魯木齊市出租車司機賈江認為,分一旦被記滿,如果要重考,耽誤時間不說,最主要的是耽誤賺錢。