《新聞1+1》2012年7月16日完成臺本
——走，南沙捕魚去！
(節目導視)
解說：
最大規模漁船船隊，最先進漁政船晝夜兼程，目的地北緯9度37分，東經112度58分，這里中國是南沙群島的永暑礁。
昨天下午17點左右，海南赴南沙30艘漁船船隊順利抵達南沙永暑礁附近海域，并在此拋錨。
開辟新漁場，護漁常態化，拋錨、休整、緊張的準備，今晚在南沙永暑礁海南漁民開網捕魚。
梁亞排：
一個是臺風，一個是受外國船只的干擾，所以就不敢去，以前就是很少人去。
解說：
到南沙去，到東海去，保障漁民合法權益，維護國家海洋主權。
《新聞1+1》今日關注“中國海去捕魚”。
主持人(勞春燕)：
大家好，歡迎收看今天的《新聞1+1》。
今天上午在東海包括釣魚島海域執行護漁巡航任務的中國漁政204船返回了上海港，標志著在東海這一輪的漁政巡航護漁任務就結束了。而與此同時，今天我們國家最先進的一艘漁政船，中國漁政310船正在遙遠的南沙中部永暑礁附近的海域執行護漁巡航任務。這也說明我們國家現在的漁政護漁巡航已經呈現出了一個常態化的局面。今天我們就要來說一說這個話題。
(播放短片)
解說：
30艘漁船，2個編隊，6個小組，一共550人，被稱為海南歷年赴南沙最大規模的漁船船隊。在經歷近78個小時的航行后，昨天下午順利抵達距我國大陸約740海里的南沙永暑礁附近。今晚，他們就將在這片海域正式展開捕撈作業。
楊濤(本臺記者)：
今天上午捕撈船上的這些船老大們一起在補給船上開了一個會，對今天晚上將要開展的正式捕撈工作進行了一個部署。今天晚上天黑以后，這些船將會開到永暑礁附近的海域，遠的話可能開到十公里以外，但是主要集中在永暑礁北面的海面上進行捕撈作業。
解說：
30艘漁船，除了1艘用于冷藏鮮魚，提供能源補給的補給船外，其余的29艘都是140噸以上的鋼制捕撈船只，每艘船上有10-20名船員，他們將分成6個小組，在中國漁政310船的護衛下，開展5-10天的捕撈作業。
楊濤：
所有的29艘船都會開展作業，但是不會集中在一起，是分散在永暑礁附近海面上，大家分散開來，每艘船(負責)一片海域。
解說：
根據捕撈船隊的特點，每天的捕撈行動都會在晚上天黑后展開，每次捕魚的時間大概從夜晚一直持續到第二天天亮。
楊濤：
我們這次來的29艘捕撈作業的漁船，捕魚的方式都是用燈光圍捕，就是他們在船上四周會架起特別四排明亮的燈光，晚上在海面上打起這些燈光會吸引一種魚，一種對燈光特別敏感的魚，會吸引這些魚到捕撈作業漁船周圍，然后等這些魚集中以后再進行捕撈，所以我們作業一定是選在晚上。
解說：
這一次由漁民自發組織的30艘漁船抱團出海捕撈，并不同于以往零散漁船單打獨斗的作業模式。據了解，全體漁船及人員中有90%都是第一次到南沙進行捕撈作業，因此整個船隊設立了一名總指揮，三名副總指揮，負責統一指揮行動，各船隊每天固定時間都要將船只情況反饋給指揮小組。
梁亞排(三亞海榆漁民專業合作社理事長)：
過去的漁民是單一的生產比較多，而且過去的船比較少，要去到南沙風險大，一個是臺風，一個是受外國船只的干擾，所以不敢去，以前都是很少人去。
大家都一起到南沙去，肯定會有這樣那樣的問題出現，還有新的漁場、新的環境要去適應，我作為領導的，就希望大家共同去，遇到問題共同商量、共同解決，又能夠共同探索我們南沙的漁場。
解說：
面對近年來并不平靜的南海，這次龐大的南沙捕撈船隊吸了引格外多的關注目光，有媒體就評論到，“此次漁船出海是近年來尚屬首次，是對南沙主權的一種宣示”。“從維權角度說，進行正常的經濟活動，在國際上被視為‘主權歸屬’，具有重要意義�！�
主持人：
看到這大家可能會有一個小小的疑問，南海附近伏季休漁期不是從5月16日開始到8月1日才結束嗎？南海的伏季休漁令難道提前結束了嗎？
來看一下地圖，因為南海伏季休漁期的范圍是從北緯12度往北的這一大片區域，而永暑礁是在北緯9度37分，永暑礁并不屬于休漁令的休漁范圍之內，永暑礁很遠，比黃巖島要遠得多，它離海南島差不多有560多海里。剛才短片當中也已經介紹了，這次船隊到達永暑礁整整花了三天多的時間，永暑礁在南沙的中部，是非常南面的地方，雖然說遠，但是從傳統上來講永暑礁一直是海南漁民捕魚的地方，是一個傳統的漁場。但這些年來，去永暑礁捕魚的漁民少了，原因無外乎兩方面：一方面當然有自然的因素，因為有臺風，所以有安全上的考量；另外一方面，經常會有一些周邊國家，外國的公務船只來襲擾我們的漁船，所以對于漁民來說有兩方面的擔憂。
盡管如此，這一次漁民還是浩浩蕩蕩的出海了，為什么這次能夠成型？一個關鍵詞就是“抱團”，具體說來有三點：第一點，這次有規模，這次一共是30艘船只，29艘是漁船，另外還有一艘是帶頭大哥，領頭的船只，是一艘3000噸的補給船，發揮著非常重要的指揮作用。另外，這一次是有組織的，跟單打獨斗不一樣，這次不僅僅是漁民，同時還有漁業合作社，另外還有漁業企業的參與。最后一點是有保障，最先進的漁政船，漁政310船去了，所以說有了漁政船保駕護航，有了補給船提供后勤上的保障，這一次史上最大規模的南沙捕撈才能夠成型。咱們一塊來了解一下這些船只。
(播放短片)
解說：
昨天下午5點左右，30艘漁船順利抵達永暑礁附近海域，而中國漁政310船也及時趕到，并迅速展開護漁工作。漁政310可以說是近期一系列護漁行動中的大明星，也是我國第一艘配載直升機的漁政執法船。它于2010年11月16日東海首航，不久前的黃巖島事件，它也曾執行過巡航護漁任務。這一次它再次出發，必將給我國漁民的南沙捕魚行動提供強有力的安全保障。
