新華網(wǎng)華盛頓2月12日電（隗靜 任海軍）美國和俄羅斯兩顆衛(wèi)星在太空相撞，產(chǎn)生了大量的太空碎片。美國專家認(rèn)為，這些碎片對(duì)鄰近高度上的衛(wèi)星構(gòu)成了潛在威脅，清除此類太空垃圾并非某個(gè)國家的問題，需要國際社會(huì)加強(qiáng)合作，共同應(yīng)對(duì)。
美國宇航局約翰遜航天中心軌道碎片項(xiàng)目辦公室專家馬克·馬特內(nèi)接受新華社記者采訪時(shí)說，兩顆衛(wèi)星相撞后，僅那些大到可以被傳感器監(jiān)測(cè)到的碎片估計(jì)就有數(shù)百個(gè)；而小到無法監(jiān)測(cè)的碎片更是數(shù)以千計(jì)，這類碎片雖說較小，但對(duì)周邊飛行的其他衛(wèi)星來說，已經(jīng)足以構(gòu)成威脅。
馬特內(nèi)說，太空碎片的分布從高度上看通常并不均勻。就這次事故來說，與兩顆衛(wèi)星相撞位置處于同一高度上（距地表大約800公里）的航天器將面臨最大威脅，而有人駐守的國際空間站在較低高度上（距地表大約350公里）飛行，因此被碎片撞擊的威脅要小得多。
美國宇航局總部負(fù)責(zé)公共事務(wù)的官員邁克爾·布魯克斯12日也對(duì)新華社記者說，這次衛(wèi)星相撞事件不會(huì)影響即將進(jìn)行的“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)發(fā)射。
美軍戰(zhàn)略司令部公共事務(wù)官員雷吉娜·溫切斯特少校12日接受新華社采訪時(shí)說，該司令部將在美俄衛(wèi)星相撞事件發(fā)生72小時(shí)內(nèi)，把衛(wèi)星碎片初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果公布在對(duì)外公開的網(wǎng)站上。
溫切斯特說，事故發(fā)生后，位于加利福尼亞州范登堡空軍基地的美軍聯(lián)合太空運(yùn)行中心就一直在監(jiān)測(cè)和評(píng)估衛(wèi)星碎片的影響，截至美國東部時(shí)間12日上午的統(tǒng)計(jì)顯示，有500個(gè)到600個(gè)碎片在軌道飄浮。美軍聯(lián)合太空運(yùn)行中心將評(píng)估事件的后續(xù)影響。
美軍戰(zhàn)略司令部將把碎片分檔歸類，預(yù)測(cè)碎片對(duì)其他衛(wèi)星、航天器、國際空間站及載人飛行安全可能造成的威脅，其中大部分信息對(duì)衛(wèi)星擁有者公布。美國國務(wù)院發(fā)言人羅布·麥金塔夫12日對(duì)新華社記者說，在太空擁有衛(wèi)星的國家及商業(yè)公司可以到美國國防部管理的公共網(wǎng)站www.space-track.org查閱有關(guān)衛(wèi)星碎片及其飄浮軌道的信息。
麥金塔夫說，美國國務(wù)院正與俄羅斯相關(guān)部門聯(lián)系，就美俄衛(wèi)星相撞事件的起因及可能造成的后果進(jìn)行調(diào)查，美俄兩國可能將就衛(wèi)星相撞事件召開專家會(huì)議。
這位發(fā)言人說，如果召開會(huì)議，是僅集中討論個(gè)案還是就衛(wèi)星安全運(yùn)行進(jìn)行廣泛討論，是否會(huì)邀請(qǐng)其他國家參加等，這些現(xiàn)在還不能確定。不過，美國國務(wù)院目前只與俄政府聯(lián)系，尚未與其他國家政府溝通。麥金塔夫說，至于衛(wèi)星相撞事件是否純屬自然性事故、是否可以避免等問題，大概需要幾天或更長時(shí)間方可確定，事件發(fā)生原因也有待調(diào)查。
美國太空專家、海軍軍事學(xué)院國家安全決策部主席瓊·約翰遜－弗雷澤12日接受新華社記者采訪時(shí)說，隨著太空中的“居民”不斷增多，那里變得越來越擁擠，類似這樣的撞擊遲早會(huì)發(fā)生，而且未來此類事件的發(fā)生可能會(huì)更加頻繁。這一問題應(yīng)該引起國際社會(huì)的高度重視，也需要各國共同應(yīng)對(duì)。
馬特內(nèi)也認(rèn)為，太空碎片問題的解決需要國際社會(huì)的共同努力。他認(rèn)為，從長遠(yuǎn)看，人類最終必須尋找到從太空軌道上移除目標(biāo)物體的新途徑，如衛(wèi)星或火箭一旦完成使命，就必須撤離太空，這可以通過攜載發(fā)動(dòng)機(jī)或者改進(jìn)大氣阻力技術(shù)實(shí)現(xiàn)。在更長遠(yuǎn)的未來，人類或許還會(huì)開發(fā)出一種“太空拖車”，負(fù)責(zé)從不同高度的軌道上把完成任務(wù)的各種航天器“拖”回來。
