新華網布宜諾斯艾利斯5月27日電（記者葉書宏）跨越重洋，風塵仆仆。國務院總理李克強對巴西、哥倫比亞、秘魯和智利四國的正式訪問，在拉美掀起一股中國熱。

　　面對中國經濟發(fā)展新常態(tài)，面對拉美經濟增速減緩，李克強總理上任后首次拉美之行深挖雙方合作潛力，以中拉產能合作為突破口，推動中國的優(yōu)質產能和裝備走進拉美，為中拉合作全面提質升級安裝新引擎，牽引中拉戰(zhàn)略對接與協(xié)同發(fā)展，為全球經濟注入新動能。

　　產能合作是中拉“同步轉型”所趨。當前，中國和拉美同處轉型期：中國經濟面臨結構性調整，增速從高速向中高速換擋，增長方式開始從投資拉動為主向內需拉動為主轉變；拉美國家則希望依托近十年高速增長成果，通過經濟轉型和“再工業(yè)化”，擺脫資源出口依賴，實現可持續(xù)發(fā)展，雙方市場資源迎來優(yōu)化組合的新機遇。中拉經濟轉型升級需要產能合作作為支撐。

　　產能合作為中拉“戰(zhàn)略對接”所需。拉美地區(qū)工業(yè)化水平相對滯后，資源密集型產業(yè)比重較高，勞動技術密集型制造業(yè)比重偏低，家電、電子、日用消費品以及機電設備等制造能力嚴重不足。對此，拉美國家正試圖通過“再工業(yè)化”解決經濟發(fā)展的結構性問題，而中國的富余產能優(yōu)勢獨特，設備先進實用，技術成熟可靠，性價比競爭性強，且不附加額外條件，受到拉美多國青睞和歡迎。這為雙方“戰(zhàn)略對接”打開機遇之窗。

　　產能合作催生“協(xié)同效應”。中國憑借強大的資金實力、齊全的產業(yè)門類、社會適用性極強的工業(yè)制造技術，可以在拉美廣泛參與多領域產業(yè)合作，進一步提升拉美國家的商品種類、數量和質量，大幅降低商品價格。例如，去年9月，中國從阿根廷采購9萬個汽車變速箱，訂單讓此前因公司收縮產能而停工的750名工人重返崗位。這些都讓當地民眾實實在在感受到雙方產能合作的成果，這也是中拉產能合作的根本目的所在。

　　產能合作觸發(fā)“帶入效應”。資源類產品出口比重較大、出口附加值低是拉美外貿的一項短板。中國市場、資金和技術的介入將推動全球價值鏈重組，有助拉美獲得更多參與機會，改變長久以來作為初級產品提供者的“周邊地位”，為拉美地區(qū)參與全球價值鏈帶來的“帶入效應”不容低估。

　　中拉產能合作“對接”方興未艾，合作項目遍地開花。三一重工在巴西圣保羅投資2億美元建立工程機械生產基地，奇瑞、東風等車企在巴西建立加工制造廠，聯想在巴西和墨西哥以并購和設廠方式建立生產基地，華為擬投資15億美元在墨西哥建立4個電信服務中心，中興籌備啟動一項集通訊設備研發(fā)、生產、培訓為一體的信息技術工業(yè)園計劃……從資源對接到市場對接，從資本對接接到項目對接，中拉產能合作空間巨大，活力強勁。

　　在巴西，李克強總理首次提出，以產能合作為突破口，推動中拉合作轉型升級，打造中拉合作升級版，并提出3×3合作模式，即共建物流、電力、信息三大通道，實行企業(yè)、社會、政府三者良性互動，拓展基金、信貸、保險三條融資渠道。中國方案為中拉產能合作做出遠景規(guī)劃，未來合作前景更加可期。

　　中國與拉美人口總數接近全球三分之一，在中拉產能合作新引擎的牽引下，一幅拉美經濟轉型發(fā)展的畫卷正在徐徐展開。