10月2日，九寨溝發(fā)生大規(guī)模游客滯留事件。因不滿長(zhǎng)時(shí)間候車(chē)，部分游客圍堵景區(qū)接送車(chē)輛，導(dǎo)致上下山通道陷入癱瘓。大批游客被迫步行十幾公里下山，包括80歲老人及9個(gè)月小孩。10月3日凌晨，九寨溝管理局、阿壩大九旅集團(tuán)九寨溝旅游分公司發(fā)致歉書(shū)向游客致歉。

　　然而在致歉書(shū)中，景區(qū)管理部門(mén)卻將事件發(fā)生的原因歸咎于游客“不聽(tīng)從管理人員指揮，強(qiáng)行攔車(chē)導(dǎo)致客運(yùn)系統(tǒng)幾近癱瘓”。這一說(shuō)辭顯然難以服眾，反而暴露出其自身管理的紊亂、無(wú)序、失職。

　　眾所周知，九寨溝作為全國(guó)首批5A級(jí)景區(qū)、世界自然遺產(chǎn)地，除了無(wú)與倫比的自然資源外，景區(qū)管理服務(wù)水平也是其一直標(biāo)榜的“品牌”，引來(lái)不少景區(qū)前來(lái)學(xué)習(xí)、考察。而且，經(jīng)過(guò)10多個(gè)黃金周的“洗禮”，景區(qū)接待管理已經(jīng)積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)。按理說(shuō)，游客多時(shí)怎么分流、交通工具如何運(yùn)轉(zhuǎn)，人力資源如何調(diào)配，突發(fā)事故如何處置，都應(yīng)該有一套科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的操作程序。但是，事件中，為何游客沒(méi)有在候車(chē)點(diǎn)排隊(duì)上車(chē)，有無(wú)對(duì)客人進(jìn)行引導(dǎo)？景區(qū)管理者此時(shí)又在哪里？為什么沒(méi)有對(duì)游客非理性行為進(jìn)行勸阻？試想一下，倘若及時(shí)遏制了這些苗頭性問(wèn)題，以致于客運(yùn)系統(tǒng)“癱瘓”嗎？

　　面對(duì)景區(qū)游人如織、擁擠明顯的局面，當(dāng)景區(qū)幾近達(dá)到最大負(fù)載量，又該如何處理，如何組織？考驗(yàn)著景區(qū)管理者的智慧和管理水平。最有效的方法，一方面，迅速啟動(dòng)景區(qū)游人分流方案，有序調(diào)度、組織游客進(jìn)出景區(qū)。同時(shí)，盡一切可能，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電子屏、媒體、景區(qū)廣播、溫馨提示等方式，迅速發(fā)布預(yù)警信息，及時(shí)疏導(dǎo)。但是，令人遺憾得是，從媒體報(bào)道來(lái)看，景區(qū)管理者這方面的行動(dòng)并不明顯。

　　“九寨溝滯留”事件，教訓(xùn)非常深刻。對(duì)于游客來(lái)說(shuō)，要理性對(duì)待交通不便、人多擁擠等現(xiàn)實(shí)困難，切勿因不守秩序，違反規(guī)定，成為景點(diǎn)擁堵的“制造者”；對(duì)于景區(qū)管理者來(lái)說(shuō)，尤要進(jìn)行深刻反思。中國(guó)有句諺語(yǔ)：凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。面對(duì)游人如織，景區(qū)管理者除了檢查預(yù)案是否科學(xué)合理，組織是否充分到位，保障是否周到全面，職責(zé)是否認(rèn)真履行外，更要探索人性化管理方式，把困難想得更充分些，把措施部署得更周密點(diǎn)。唯有如此，面臨突發(fā)事件才能處亂不驚、臨危不懼、沉著應(yīng)對(duì)，最大限度保障景區(qū)安全、有序。