“蘋果”和“叮當(dāng)車”

　　上周蘋果iPhone5上市，周五蘋果股價(jià)以691.73美元的歷史最高價(jià)報(bào)收，市值全球第一的寶座愈發(fā)穩(wěn)固。今年來蘋果股價(jià)已經(jīng)上漲了70%，這個(gè)大牛股不僅讓投資者賺得盆滿缽滿，而且讓美國經(jīng)濟(jì)受惠。摩根大通發(fā)布一份研究報(bào)告，就iPhone5對(duì)美國GDP的貢獻(xiàn)算了一筆賬。以一部iPhone5零售價(jià)600美元為準(zhǔn)，假設(shè)iPhone5今年第四季度在美國售出800萬部，將令美國第四季度GDP額外增長32億美元，即額外增長0.33個(gè)百分點(diǎn)。

　　蘋果的如日中天，在于不斷開發(fā)風(fēng)靡全球的新產(chǎn)品。近期筆者去美國旅游，感受到了蘋果的熱度。在各個(gè)旅游點(diǎn)，看到拍照片的近半數(shù)用的是iPhone或者iPad，蘋果產(chǎn)品風(fēng)靡世界由此可見一斑。在舊金山一家兩層的蘋果專賣店里，不僅顧客多，銷售人員也相當(dāng)多。筆者粗略計(jì)算，這個(gè)面積不大的店里，著裝統(tǒng)一的銷售人員不下30個(gè)，基本上是一對(duì)一向顧客介紹產(chǎn)品，銷售人員比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他商店。在人力成本十分昂貴的美國，雇得起這么多銷售人員，足以說明蘋果的財(cái)大氣粗。

　　不過，不要以為只有高科技的時(shí)尚產(chǎn)品才有市場(chǎng)，傳統(tǒng)的老產(chǎn)品也有市場(chǎng)。舊金山的“叮當(dāng)車”1873年建成，算是百年的老產(chǎn)品了，在終點(diǎn)站從一個(gè)軌道轉(zhuǎn)到另一個(gè)軌道是用人推的，顯得有點(diǎn)老土。以如今高科技的水平，做成自動(dòng)的相信不難，但當(dāng)?shù)厝藳]有改變傳統(tǒng)的想法，依舊保持原樣，反而很吸引人。“叮當(dāng)車”票價(jià)比普通公交車貴很多，但乘客總是滿滿的，筆者在一個(gè)站點(diǎn)想搭“叮當(dāng)車”去倫巴底街，連續(xù)五六輛都是滿滿的，售票員不讓我們上車，都是說“等下一輛”，但這樣等下去猴年馬月才能坐上車?筆者不得不放棄而改為步行。

　　因此，新的和舊的實(shí)際上都有市場(chǎng)，當(dāng)然，市場(chǎng)有大有小，但其實(shí)都能做好，最怕的是新的沒有做成，老的又丟掉了。我們現(xiàn)在有些企業(yè)，開發(fā)新產(chǎn)品本事不大，搞掉老產(chǎn)品很拿手，往往以開發(fā)新產(chǎn)品為幌子，將一些老產(chǎn)品弄成半新不舊。其實(shí)，人們來看老產(chǎn)品，就是要舊，要相信一些傳統(tǒng)產(chǎn)品還是有市場(chǎng)的。（連建明）