臺灣航天工業龍頭廠商將供應波音787零件
據臺灣《工商時報》報道，美國波音公司將擴大與臺灣航天工業龍頭廠商漢翔航空工業的合作案。漢翔董事長邢有光透露，剛取得波音787機型的機尾水平尾段產品供應商資格，成為波音兩家供應商之一，漢翔最快于明年中可交貨。
目前波音手中787機型訂單量達八九百架，漢翔內部粗估787機型未來訂單總金額可上看新臺幣40億元以上。
另外，漢翔也間接取得空客A380機型水平尾段相關產品，明年將由目前零組件制造與提供材料，再擴大新增產品組裝。
漢翔表示，為求飛機輕量化，787機型所需的水平尾段產品的材料，將以復合材料為主，未來將與協力廠研商零組件委外生產事宜。
波音目前787機型機尾水平尾段的訂單，是委由意大利某家廠商生產供應，而漢翔取得該項產品供應商資格后，估計第1年可供應波音水平尾段產品約100架，之后再逐年提高架次。
邢有光指出，漢翔已承作波音737機型，與747機型等相關產品，因質量受到波音的高度肯定，才有機會再拿下787機型的機尾水平尾段訂單。
邢有光是于日前出席漢翔慶祝AT-3“自強號”教練機首飛30周年活動會后，透露剛拿到波音787機型的供應商資格。
漢翔表示，已承作波音737機型起落架的相關產品，明年底的月產能，可由目前的32架，再增至42架；另已承作波音747機型艙門相關產品，也將由目前只供應材料與零組件生產，再擴大新增產品組裝業務。
邢有光透露，該公司正爭取臺灣空軍高級教練機計劃，借以提高漢翔的飛機研發能力與制造能量。據了解，臺灣空軍對高級教練機需求時程，可能落在2019年。
邢有光認為，臺空軍只要有采購高級教練機的計劃，漢翔就可準備研發與建立生產能量，內部傾向采取AT-3“自強號”教練機更新版，或以IDF“經國號”戰機為版本，自行研發與制造更高級教練機。
