2010年，福建全面啟動平潭綜合實驗區(qū)建設(shè)。目前，平潭大部制組織架構(gòu)基本建立，一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建成，開放開發(fā)基礎(chǔ)條件初步形成。海峽之聲28日刊載發(fā)表評論指出，如今平潭提供了更好的發(fā)展機會，臺灣民眾豈會因為某些政治人物的保守而卻步？面對兩岸關(guān)系和平發(fā)展和平潭開放開發(fā)的歷史大趨勢。應(yīng)從互利雙贏的觀點出發(fā)，為兩岸共同家園的建設(shè)大開方便之門。
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福建省長蘇樹林27日在福建省十二屆人大一次會議上表示，今年福建將加快“兩岸人民共同家園”——平潭綜合實驗區(qū)建設(shè)，圍繞“五個共同”即海峽兩岸同胞共同規(guī)劃、共同開發(fā)、共同經(jīng)營、共同管理、共同受益，探索“放地、放權(quán)、放利”的途徑和措施，進一步形成平潭開放開發(fā)的強勁勢頭。離臺灣新竹僅68海里的平潭，是大陸距離臺灣本島最近的地方。為深化兩岸交流合作，2010年，福建全面啟動平潭綜合實驗區(qū)建設(shè)。3年來，平潭投入1000億元人民幣用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，平潭大部制組織架構(gòu)基本建立，一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建成，開放開發(fā)基礎(chǔ)條件初步形成。
如今走在平潭的大街小巷，彌漫其間的臺灣味越來越濃。臺灣民眾在平潭的投資和生活也越來越多越來越方便、習(xí)慣。3年來臺資企業(yè)由4家增加到61家，臺資醫(yī)院、兩岸商品采購中心和物流中轉(zhuǎn)樞紐啟動建設(shè)。臺灣來平潭的游客逐年翻番。臺灣美食街還由來自臺灣的經(jīng)營者成立管委會實行自主管理……與此同時，眾多大陸民眾也通過平潭到臺灣旅游、學(xué)習(xí)、交流，平潭的老百姓更感受到臺灣元素給他們生活帶來的變化。兩岸“共同家園”可謂初具雛形。
大陸“十二五”規(guī)劃明確提出，“深化合作，建設(shè)中華民族共同家園”，國家也賦予平潭綜合實驗區(qū)比經(jīng)濟特區(qū)更特殊、更優(yōu)惠的政策，要把平潭建設(shè)成與臺灣對接，兩岸同胞合作建設(shè)的幸福宜居共同家園。然而，面對平潭開放開放的巨大機遇，島內(nèi)卻有人說這是所謂的“統(tǒng)戰(zhàn)”項目，甚至連當局“經(jīng)建會主委”尹啟銘也公開提醒投資平潭的所謂風(fēng)險。
這一幕讓人不禁聯(lián)想到20多年前，面對大陸改革開放的歷史性機遇，大批臺商朋友沖破當局的重重阻礙，勇敢西進大陸并最終取得成功。由此看來，臺灣民眾與企業(yè)家從來都是走在政治人物的前面。如今平潭提供了更好的發(fā)展機會，臺灣民眾豈會因為某些政治人物的保守而卻步呢？近日，臺灣平潭關(guān)系協(xié)會正式成立。據(jù)了解，協(xié)會最重要的工作就是，通過舉辦各種活動，讓臺灣社會可以公平合理得到平潭開發(fā)的各類資訊，起到平潭與臺灣民眾之間溝通的橋梁作用。
事實上，臺商為享受先行先試優(yōu)惠在海西地區(qū)卡位者不在少數(shù)，石化業(yè)者正在漳州古雷半島開發(fā)大型石化園區(qū)，平潭整體開發(fā)的設(shè)計與規(guī)劃也是由臺灣4家知名工程顧問公司承包及完成。有臺灣輿論就指出，臺灣投入也好，唱衰也罷，都不會影響平潭的成功。在前不久的平潭至臺北航線試航暨“海峽號”直航一周年慶典上，臺商朱麒鼎幸運地成為第10萬名乘坐“海峽號”往來兩岸的旅客。在此堅持創(chuàng)業(yè)快兩年的他告訴記者，等到平潭大發(fā)展時，他們這些先來創(chuàng)業(yè)的臺商會更有優(yōu)勢。這句話也正是廣大臺商的心聲。
正如國臺辦主任王毅明確表示的，平潭開發(fā)是一個經(jīng)濟項目，不是政治項目，也不是“一國兩制”的項目，希望兩岸從互利雙贏角度來考慮，由民間透過自愿方式參與開發(fā)平潭。我們認為，面對兩岸關(guān)系和平發(fā)展和平潭開放開發(fā)的歷史大趨勢。臺灣方面應(yīng)該改變思維，化被動為主動，從互利雙贏的觀點出發(fā)，為兩岸共同家園的建設(shè)大開方便之門。千萬別應(yīng)了那句“肉食者鄙，不足與謀”的老話。（海峽之聲 錢志軍）
