昨日(7日)，虎門港舉辦臺灣航線推介會，會上透露，虎門港沙田港區一期碼頭臺灣航線本月23日將新增一艘集裝箱班輪，至此，臺塑已投入2艘集裝箱班輪運營該航線。
據悉，虎門港直航臺灣班輪航線由臺塑海運有限公司負責運營，于2010年3月正式開通后，由于班期穩定、貨源充足等，逐步成為珠三角到達臺灣地區最快最便捷的班輪航線之一。
對臺直航航線一周雙班
該航線重點服務于在莞投資的臺資企業，在東莞投資額超過1000萬美元的臺資企業有308家，投資總額108億美元。2012年，臺資企業進出口總額約368.5億美元，占東莞市外貿進出口總額的25.5%。今年3月份臺塑航線在虎門港海運量達到了884TEU，創新歷史新高。
據悉，新投入的班輪是“臺塑貨柜9”輪，是臺塑海運繼在虎門港投入的第二艘在虎門港至臺灣航線的船舶，“臺塑貨柜9”輪船長148米，載重13919噸(1114標箱)。該艘班輪投入使用后，將與原來的“臺塑貨柜6”輪共同為東莞企業提供周班服務。屆時，虎門港對臺直航航線將形成一周雙班，東莞每周三、周五晚上結關，臺灣三港每周五、周二晚上結關，沿線掛靠的港口依次為虎門港、基隆、臺中、麥寮、高雄、黃埔等港口。
據悉，除了繼續加大直航航線拓展力度外，虎門港將持續完善外貿公共駁船體系，增加莞港“天天班”駁船快線密度，目前，在虎門港開通駁船服務的船公司達23家。
前4月外貿箱吞吐增19%
今年1~4月份，虎門港外貿箱吞吐量較去年同期增長19%。目前，虎門港進出口客戶超過400多家，較去年同期客戶數量增長了30%。從虎門港走貨的企業反映，通過虎門港進出口成本優勢明顯，每標箱可節省600~1000元。
